真空斷路器的開距與超程:

    超程與開距是真空斷路器中十分重要的兩個參數(shù)，在實際的運營工作中都會涉及到。超程也叫超行程，是指動、靜觸頭接觸后，機構(gòu)將繼續(xù)超行程運動，超出動靜觸頭的位置的那部分。 而開距的意思是斷路器的動觸頭與靜觸頭斷開后的距離。但現(xiàn)實中，還要了解這兩者的具體作用和測量、調(diào)整。  

超程的主要作用:

    a)保證觸頭在電磨損后仍能保持一定的接觸壓力； 

    b)觸頭閉合時能利用觸頭彈簧力緩沖，減小彈跳；  

    c)在觸頭分閘時，使動觸頭獲得一定的初始的動能，拉斷熔焊點，提高初始分閘速度，減小 燃弧時間，從而提高介質(zhì)恢復(fù)的速度。  

    同時如果超程太小，就不能保證觸頭在燒損后應(yīng)有的觸頭壓力，同時，初始分閘速度變小，會影響真空開關(guān)的開斷關(guān)合和動熱穩(wěn)定性能，甚至產(chǎn)生重合閘彈振。若超程太大，會增加操作機構(gòu)的合閘功，使合閘變得極不可靠。真空開關(guān)的超程取額定開距的15%～40%左右，10 kV  級真空開關(guān)的超程一般取3～4 mm。 現(xiàn)在的真空開關(guān)動靜觸頭之間的接觸一般采用平板接觸，要保證接觸良好，就要保證相當(dāng)?shù)慕佑|壓力，超程是指開關(guān)動靜觸頭接觸后，觸頭彈簧的壓縮行程，其目的是為了保證接觸壓力，從而保證開關(guān)接觸良好。

真空斷路器開距與超程的調(diào)整:  

彈簧操作機構(gòu)中儲存的能量，在合閘過程中，一部分轉(zhuǎn)化為斷路器的合閘功，一部分給分閘彈簧儲能，一部分給真空斷路器的觸頭彈簧儲能（超程），剩下的則用于克服摩擦力。分閘彈簧拉伸，為分閘做準(zhǔn)備。一般情況下操動機構(gòu)和真空斷路器用一連桿連接。當(dāng)連桿較長時，一般采用“拉合頂分”的方式。連桿較短時可采用相反方式。僅調(diào)節(jié)連桿改變斷路器的開距和超程大小，不能達(dá)到最好的配合。必須使彈操機構(gòu)合分正常，再改變油緩沖器的位置和斷路器絕緣拉桿長短，調(diào)節(jié)******機械特性參數(shù)。一般情況下，主要的調(diào)整真空斷路器的開距方法有以下三種方法: 

 (1)旋轉(zhuǎn)與真空斷路器滅弧室動導(dǎo)電桿連接的傳動桿，開距小則緊幾扣，開距大則松幾扣。

 (2)轉(zhuǎn)動滅弧室。此法屬微量調(diào)節(jié)，特別適用于同期性的調(diào)整。  

(3)調(diào)整分閘限位的厚度。此法一般由制造廠在產(chǎn)品出廠時已調(diào)好，維護、檢修時不宜采用。 這些就是關(guān)于真空斷路器開距和超程的作用和調(diào)整方法的理解，不過在實際生活中必須注意的這兩個方面都存在可變因素，必須根據(jù)具體情況進(jìn)行測量并制定合理的調(diào)整方案，不可盲目。